Как сделать аэрограф в домашних условиях. Сборка аэрографа своими руками из подручных материалов. Подставка для аэрографа своими руками

Аэрографом называется небольшой ручной пульверизатор, распыляющий краску практически на любую поверхность. Благодаря его маленькому размеру, распыление происходит тонкой полосой, поэтому им удобно делать рисунки с мелкими деталями. Он обычно свободно продается и стоит не очень дорого, но можно не тратить деньги, а сделать аэрограф своими руками.

Составляющие и принцип работы

Этот аппарат работает по принципу пневматического распыления: поток воздуха проходит через узкое отверстие под высоким давлением, образует струю и так распыляет краску. Состоит он из следующих частей:

вместилища для краски;
ресивера – емкости, предназначенной для скопления воздуха, необходимого для распыления;
компрессора – элемента, который усиливает давление воздуха, поступающего в ресивер;
регулировочного клапана и рычага, отвечающих за движение краски и воздуха;
сопла – регулятора объема струи краски;
иглы – регулятора ее подачи;
воздушного клапана, который отвечает за движение воздуха в сопло;
ручки.

Составляющие аэрографа

Не обязательным, но важным дополнением является подставка.

Ручной прибор для аэрографии по внешнему облику похож на авторучку, прикрепленную к банке. Механизм у него несложный, сделать его в домашних условиях вполне реально.

Самодельный аэрограф может быть с краскораспылителем и без него (в таком случае для распыления нужно дуть в сопло).

Задумываясь о вопросе, как сделать аэрограф своими руками, важно помнить, что вариант без распылителя более прост в изготовлении, но с распылителем легче работать.

Как собрать аппарат без распылителя

Потребуются:

одноразовый шприц, из которого нужно вынуть иглу и поршень и прикрепить его верх на флакон;
стержень от гелевой ручки;
флакон (емкостью 0,5 л);
нить как можно большей прочности;
скрепка;
скотч.

Изготавливать нужно по следующей схеме:

скрепку разогнуть до прямой, а потом согнуть под углом 90°;
связать одну сторону скрепки с иглой;
скотчем приклеить вторую сторону к корпусу возле отверстия для иглы;
установить ее кончиком в центре сопла (обязательное условие).

Чтобы пользоваться таким аэрографом, нужно , опустить иглу в емкость с ней и дунуть (желательно с большой силой).

Есть и другой вариант такого аппарата (с подставкой и без нее). Чтобы его сделать, нужно дополнительно взять отрезанный конусом кусок стержня шариковой ручки и клей. Действия для изготовления этой модели:

срезать конец иглы, а оставшуюся часть макнуть в клей и воткнуть в стержень, только с тем условием, чтобы кончик обязательно торчал;
сделать в крышке отверстия, чтобы туда поступал воздух.

Самодельный аэрограф можно изготовить и при помощи одной ручки, пробки от винной бутылки, маленькой банки или флакона и клея:

очистить стержень от чернил;
сделать в пробке два надреза в противоположных направлениях;
просверлить отверстие для стержня, который будет расположен там по центру, и еще одно перпендикулярное;
сделать сопло: вставить стержень в одно отверстие, корпус – во второе, в крышке баночки проделать отверстие по диаметру стержня и просунуть деталь в нее;
зафиксировать клеем или герметиком.

Изготовление с распылителем

Многие любители самодельных устройств задаются вопросом, как сделать аэрограф с краскораспылителем, так как он удобнее. Это несколько сложнее, но тоже вполне возможно. Для него понадобятся:

3 шариковых и 2 гелевых ручки;
карандаш;
баллончик из-под дезодоранта;
проволока;
ниппель;
2 болта диаметром 3 мм;
столько же иголок;
клей.

Изготовление аэрографа такого типа включает в себя несколько этапов.

Собирание патрона и фиксатора иголки:

Из стержня автоматической ручки вынуть поршень, опустить пружину.
Просверлить отверстие в стержне ручки (гелевой) и вставить маленький болт под углом 90°.
В шариковой ручке сделать 2 отверстия.
Согнуть проволоку до упора триггера и вставить в корпус.
Нагреть иглу такого же диаметра и вставить туда же.
Четырьмя отрезками проволоки (по 6 см каждый), согнутыми под 90°, закрепить конструкцию.
Вставить корпус с иглой в краскопульт (длина используемого для этого стержня должна быть такой, чтобы он упирался в согнутую проволоку, а пружина была сжата).
Склеить детали.

Следующий этап – изготовление воздушного клапана: с помощью пустого шприца (из которого удален поршень), иголки, пружинки от ручки, куска трубки от баллона из-под освежителя воздуха, ниппеля. Все склеить.

Для распылителя берутся те же детали, но вместо пружинки, трубки и ниппеля используются передняя часть стержня (с наконечником) и шланг, через который будет подаваться воздух. Все это также следует прочно соединить.

Другой вариант – сделать с помощью трубки из винила и компрессора:

Обрезать трубку и надеть ее на шприц близко к его основанию, оставить место для нажатия клапана баллона.
Набрать краску и присоединить обрезанную трубку к баллону, который будет использоваться как пульверизатор.

Чтобы не испачкаться, следует надевать перчатки.

Для успешного конструирования аппарата нужно ориентироваться на чертеж.

Дополнительная деталь

Полезным дополнением для аэрографа всегда является подставка. Ее тоже можно сделать в домашних условиях.

В качестве подставки хорошо использовать обычный канцелярский зажим. Всегда есть возможность ее доработать или сделать новую самостоятельно.

Существуют разные варианты доработки. Например, к зажиму присоединить алюминиевую проволоку, пружины и пробки от медицинских флаконов. Проволока должна быть толстой и прочной, так как из нее делается ось устройства, которая фиксируется гайкой, сверху к ней крепится специальное коромысло для аэрографа, в местах контакта с ним приделаны трубки от капельницы . Это достаточно прочное устройство, которое надежно держит даже крупный аппарат.

Один из самых доступных вариантов изготовления подставки с нуля:

взять кронштейны от старой мясорубки;
просверлить в них дырки (2);
согнуть вязальные спицы или от велосипедных колес (важно, чтобы на концах была резьба);
закрутить гайки до конца каждой резьбы и запаять;
вставить спицы в просверленные отверстия и прикрутить их гайками, прикрутить подставку к столу.

Есть возможность использовать в качестве основного материала вагонку:

отпилить кусок (длина около 17 см);
распилить вдоль;
сделать отверстия для болтов и гаек;
натянуть проволоку, зажать кусочками рейки;
чтобы она не царапала аэрограф, загрунтовать и натянуть шланг от капельницы.

Самостоятельно сделанная или покупная подставка должна соответствовать определенным требованиям:

прочно прикрепляться к столу;
устанавливаться просто и быстро, не отнимать время от самого процесса окрашивания;
быть невысокой, чтобы можно было добавлять краску в любой момент;
аэрограф должен легко в нее устанавливаться и так же извлекаться, чтобы эти действия в итоге стали автоматическими.

Самодельный аэрограф на практике оказывается ничуть не хуже купленного в магазине. К тому же почти не нужно тратиться на материалы, и получается практически полная экономия средств.

Сегодня мы поговорим о том, как самостоятельно сделать качественный аэрограф своими руками для нанесения рисунков на автомобиль. Также рассмотрим схемы и методики сборки самодельных аэрографов с наглядными фотографиями и чертежами

В продаже можно встретить как профессиональные дорогие модели аэрографов от известных производителей, так и более дешевые модели для выполнения несложных работ. Но можно сделать простейший аэрограф своими руками, что позволит значительно сэкономить средства и получить вполне неплохой инструмент для выполнения простых работ.

Родителем современной аэрографии, можно считать Эбнера Пилера, ювелира из штата Айова (США). В 1879 году, он при помощи ложки, иглы от швейной машины, согнутой отвертки, старых паяльных трубок и гнутого металла, скрутив все это вместе на нескольких деревянных брусках, собрал первый аэрограф. Соединив его с собственным запатентованным ручным воздушным компрессором, он назвал это устройство так: «распределитель краски» для живописи акварелью и других художественных целей.

В апреле 1882 г. компании Charles and Liberty Walkup выкупили права на это изобретение, заплатив $700, и инвестировали еще $150 в два новых опытных образца. Уже к августу они продали 63 «распределителя краски» Фотографическому конвенту в Индианаполисе. В 1884 г. была зарегистрирована компания Airbrush Manufacturing Company в Рокфорде, и началось настоящее развитие бизнеса, который распространился по всему миру.

В 1884 г. на Международной выставке в Нью-Орлеане была продемонстрирована новая конструкция Phoebe Walkup. Огромный успех этой модели стал хорошим трамплином для компании. Были открыты небольшие классы для обучения людей пользованию новым художественным инструментом. Однако спрос оказался настолько большим, что в 1888 г. была открыта «школа искусств штата Иллинойс» , чтобы разместить всех заинтересованных студентов.

Однако надо сказать, что большинство книг по аэрографии, где даны исторические ссылки, называют иную дату появления airbrush. В 1893 г. на «мировой ярмарке в Чикаго» Thayer and Chandler постарались оспорить права Walkup на название «Airbrush». Правды ради нужно отметить, что их конструкция больше напоминала современные аэрографы.

Разработчик Чарльз Бердик начал свои эксперименты, модифицируя существующую схему airbrush, намереваясь сделать его легче и более похожим на ручку. Считается, что именно Чарльз Бердик в 1893 г. зарегистрировал первый патент на устройство airbrush, подобное тому, которым пользуются сегодня.

По типу смешения потоков (воздушного и красочного):

· Внешнего смешения. Это самый простой инструмента. Он предназначен для окрашивания больших поверхностей. Это может быть самодельный инструмент, сделанный из старого пылесоса или даже обычной шариковой ручки.

· Внутреннего смешения. В этом случае смешение потоков происходит непосредственно внутри корпуса, который представлен в виде распыляющей головки.

По типу управления:

· Одинарного действия. В этом случае управление инструментом осуществляется или по воздушному, или по красочному каналу. Самым экономичным в этой группе по праву считается аэрограф, управление которым происходит по воздушному каналу.

· Двойного действия. Управление здесь происходит по обоим каналам. В этой группе выделяют еще два подвида: зависимого действия (автомат) и независимого действия (ручной).

Обучающее видео:

· Независимого действия. Это механическая модель, процесс работы с которой является полностью контролируемым.

По типу подачи краски и расположению красочной емкости:

· С верхней подводкой эмали.

· С нижней подводкой эмали.

· С боковым расположением емкости с краской.

· С подводкой краски под давлением.
Как сделать аэрограф своими руками.

Многих интересует вопрос: «Можно ли самому собрать аэрограф в домашних условиях?». Сделать самодельный аэрограф достаточно просто, а также его изготовление не потребует никаких материальных затрат и не займет много свободного времени.

Для того, чтобы сделать простой аэрограф самому в домашних условиях, понадобится всего три вещи:

· шариковая ручка;

· винная пробка;

· небольшая пустая стеклянная емкость, в которой и будет находиться краска.
Готовим ручку для дальнейшей работы

В первую очередь необходимо разобрать ручку, извлечь из нее стержень и выдуть из него всю пасту.

Для того, чтобы не выдувать пасту самостоятельно, подготовьте заранее шприц, разогрейте носик шприца зажигалкой и развальцуйте (расширьте) его обычной шпажкой.

Промывать пасту желательно спиртом, но можно и водой.

Следите за тем, чтобы после промывания стержень был совершенно чистым.
Подготавливаем пробку

Из пробки необходимо вырезать небольшой уголок. Чтобы было более понятно, о чем сейчас идет речь, обратите, пожалуйста, внимание на схему.

После этого, самостоятельно собираем аэрограф по рисункам.

После того, как инструмент собран, проверяем его работу. В бутылку наливаем краску и дуем. Так, краска распыляется на любую поверхность, которую необходимо окрасить. Регулировка разбрызгивания осуществляется при помощи перемещения стержня и корпуса ручки, а также во многом зависит от давления воздуха, то есть от силы, с которой вы будете дуть.

Такой самодельной моделью аэрографа можно с легкостью покрасить любые детали в момент ремонта или при их реставрации.

Качество работы такого самодельного аэрографа будет напрямую зависеть от герметичности корпуса ручки, пробки и стержня.
Как сделать аэрограф, который будет иметь длительный срок службы.

Чтобы значительно увеличить срок эксплуатации самодельного аэрографа, желательно шариковую ручку заменить на более качественный материал, например, медные трубки.
Такой аэрограф имеет легкий вес, достаточно прост в использовании и самое главное – он позволяет ровно и качественно распределять красящий состав по всей окрашиваемой поверхности равномерным и однородным слоем.

Итак мы попробуем создать самый простой и дешевый аэрограф (а если он у нас будет к тому-же и рабочим, будет конечно-же хорошо). Для осуществления нехитрого плана, нам понадобиться:

1.Шариковая ручка (желательно с пустым стержнем);
2.Небольшой кусок пластика;
3.Иголка;
4.Клей + растворитель (любой).
5. Насос (желательно ножной)+шланг от насоса.

Напрашивается простой, логичный вопрос: «и что, из этих вещей можно сделать аэрограф, и даже заработать на этом?». Таким-же логичным будет и ответ — да! Ведь, совсем не важно на чем Вы работаете, скорее более важным является итог Вашей работы. Естественно, изучив данный урок до конца, и даже создав свой собственный аэрограф, вы не станете самым известным и успешным в этой области. Но прочитав еще несколько уроков на тему создания и ведения бизнеса, а также сложив эти статьи в голове воедино — Вы вполне сможете зарабатывать на том, что называют Аэрографией (все будет совсем хорошо, если Вы организуете несколько друзей с художественными наклонностями Вам в помощь).

Но вернемся к нашим аэрографам, товарищи!

Итак, имея под рукой нужные детали, Мы приступаем к созданию аэрографа.Берём ручку и вынимаем из неё стержень. Вытаскиваем из стержня металлическую головку с шариком. Если стержень с чернилами, то после того, как вытащите головку, необходимо очистить стержень от чернил. Для этого дуем в стержень до тех пор, пока все чернила не вытекут, после этого очищаем стержень растворителем. Далее из металлической головки надо с помощью иголки удалить шарик. После удаления, металлическую головку необходимо промыть растворителем и вставить обратно в стержень;

Далее из куска пластика вырезаем две полоски шириной приблизительно 15 мм и длинной в пару сантиметров. Склеиваем эти полоски строго под углом 90 градусов и сверлим в одной из них отверстие под стержень, а в другой, отверстие под корпус ручки. Все отверстия должны быть на оси симметрии;
Теперь вставляем в одно отверстие стержень, а в другое корпус ручки. С помощью их перемещения добиваемся того, чтобы конец стержня немного перекрывал отверстие корпуса ручки. То, что должно получиться, показано на рисунке.

Не стоит забывать о том, что Вы должны также иметь и емкость для краски (ну например удобную для руки баночку с крышкой). А для большего удобства можно сделать что-то вроде клапана подачи краски. Для этого необходимо в корпусе ручки просверлить отверстие диаметром около 3-х мм. При закрытии отверстия пальцем, воздух будет идти, как положено – через сопло, на конце стержня будет создаваться разряжение, и краска, поднимаясь по стержню, будет разбрызгиваться. Если же убрать палец с отверстия, то весь воздух будет проходить через него и никакого разбрызгивания не получится.

Ещё в качестве улучшения можно подобрать ручку из пластика, который не растворяется растворителем, в противном случае, корпус ручки придётся периодически менять.

Но самое главное в этом всем то, что Вы, немного дособразив, можете улучшить свой аэрограф! И даже на этом примитивном рисунке видно, как это сделать. Вот собственно и все, что касается создание аэрографа. В следующем уроке, поговорим о том, что можно красить (естественно поговорим с точки зрения денег и бизнеса

Умельцы предлагают разные способы сборки аэрографов. Ниже предложено 2 способа изготовления этого инструмента своими руками.

Можно изготовить простой аэрограф, используя обычную шариковую ручку.

Такой краскопульт позволяет нанести достаточно качественное покрытие, а иногда без такого инструмента просто не обойтись.

· шариковая ручка с пустым стержнем;

· кусок пластика;

· любой растворитель.

Этапы сборки аэрографа:

Для сборки аэрографа лучше подобрать пластиковую ручку, которая не будет растворяться растворителем. Иначе корпус необходимо будет менять. Выньте из ручки стержень.
Вытащите металлический наконечник из стержня. Если стрежень заполнен чернилами, удалите их, подув в него, а затем промойте растворителем. Удалите из металлического наконечника шарик с помощью иглы. Промойте наконечник растворителем и вставьте в стержень.

1. Из пластика вырежьте 2 полосы длиной 20 мм и шириной 15 мм. Склейте их между собой под углом 90° и просверлите отверстие для стрежня в одной из них и отверстие для корпуса ручки – в другой. Отверстия необходимо сверлить по оси симметрии.

2. Вставьте стержень и корпус ручки в соответствующие отверстия. Перемещая эти полоски, сделайте так, чтобы конец стержня слегка перекрывал отверстие ручки. На рис. 1 вы можете увидеть, как это должно выглядеть.

Чтобы приступить к окрашиванию, нужно опустить в жидкую краску конец стержня и подуть в противоположный конец ручки.

Это самый простой способ окрашивания. Но можно аэрограф из ручки усовершенствовать, подключив к нему компрессор с ресивером. Это оборудование также можно сделать своими руками, например, использовав компрессор от старого холодильника. Если при покраске будет использоваться компрессор, то можно в самодельном аэрографе сделать примитивный клапан подачи краски. В ручке нужно просверлить отверстие, диаметр которого равен 3 мм. Закрывая и открывая отверстие пальцем, вы будете регулировать подачу воздуха. При закрытии отверстия воздух будет подаваться через сопло, а краска распыляться. При открытии отверстия воздух будет выходить через него, и распыления краски не произойдет.

Есть еще один способ, как можно изготовить аэрограф из подручных материалов. Такой инструмент обойдется вам дешевле фирменного не менее чем на 65%.

Для его изготовления вам понадобится:

· медный стержень, внешний диаметр которого равен 3/32 дюйма, а длина равна 0,5 дюйма;

· медный стержень, внутренний диаметр которого равен 3,32 дюйма, длина равна 1 дюйм;

· цельнотянутая пневматическая трубка, длина которой равна 3/4 дюйма;

· шланговый штуцер, резьба которого равна 1,8 дюйма;

· штуцер с внутренней резьбой;

· штуцер с наружной резьбой;

· тройник;

· медная трубка, внутренний диаметр которой равен 3/32 дюйма, длина равна 0,5 дюйма;

· баночка или контейнер из пластика;

· крышка для баночки;

· медная трубка, внутренний диаметр которой равен 1/8 дюйма, а длина равна 3 дюйма;

· пневматическая трубка, имеющая внутренний диаметр 1/8 дюйма и длину 3,5 дюйма;

· угловой вентиль 90°;

· тройник.

1 дюйм = 2,54 см. Порядковые номера деталей совпадают с номерами деталей на рис. 2, поэтому при сборке инструмента четко придерживайтесь схемы.

Для модификации этого аэрографа необходимо приобрести еще 2 пневматические трубочки длиной 4 и 4,5 дюймов. Равномерно нагрейте середину детали № 3, вытяните ее и разрежьте. Вставьте в нее эти две пневматические трубки.

1. Аналогично нагрейте деталь под номером № 12 и согните ее под углом 135°.

2. Перед началом сборки аэрографа обмотайте все места соединений тефлоновой лентой.

3. Детали под № 8 и № 9 подсоединяйте в конце сборки аэрографа. В детали № 9 сделайте отверстие, которое будет идеально подходить под детали № 8 и № 12.

Для аэрографа, собранного по второму способу, обязательно потребуется компрессор, который можно также сделать самостоятельно. Для этого можно использовать рабочий компрессор от старого холодильника. Лучше всего для этого подойдет компрессор от импортного холодильника, поскольку такие компрессоры являются более экономичными, чем отечественные, и меньше шумят.

Предложенная ниже инструкция позволит собрать компрессор с ресивером и реле давления. При этом вам не придется прибегать к токарным и сварочным работам, и вы сможете максимально сократить свои финансовые расходы. Рекомендации по сборке компрессора с ресивером:

1. Аккуратно извлеките компрессор из холодильника. При этом не перекусывайте и не разрезайте трубки во избежание попадания в компрессор металлической стружки. Демонтируйте реле.

2. На рис. 3 изображена схема сборки компрессора с ресивером. Ориентируясь по ней, соедините детали.

3. Перед сборкой замените масло в компрессоре. Для этого нужно распаять трубку, слить отработанное масло и залить новое. После этого трубку нужно заглушить герметиком.

4. К фанере болтами прикрутите компрессор, емкость для ресивера и пусковое реле.

5. По схеме на рис. 4 соедините все компоненты, шланги, фильтры, влагомаслоотделитель. Один фильтр нужно установить на входной трубе, другой – между компрессором и ресивером. На входе установите обратный клапан и рядом с ним – реле включения.

6. Все места соединений обрабатывайте силиконовым герметиком.

Что понадобится для сборки компрессора с ресивером:

· компрессор от холодильника;

· емкость для ресивера (например, гидроаккумулятор водяного насоса объемом 24 л);

· аварийный клапан с манометром;

· обратный клапан, устанавливаемый на входе ресивера;

· реле давления РДМ-5 с пределом давления 2,8 бар;

· различные переходники и штуцеры для соединения деталей;

· хомуты;

· шланги;

· силиконовый герметик;

· 2 топливных фильтра;

· влагомаслоотделитель с редуктором выходного давления;

Самодельный аэрограф из шприца – отличный помощник в хозяйстве. Это изобретение делает покраску совсем несложным процессом. Можно сделать дома самодельный аэрограф, потому что не у всех есть возможность приобрести его в магазине, тем более что стоимость аэрографа достаточно высокая. будет не хуже покупного. Для того чтобы его смастерить, не нужны какие-либо особые навыки или умения, да и составляющие аэрограф детали найдутся в любом доме. Сделать краскопульт из шприца можно двумя способами: без краскораспылителя (этот способ очень простой) и с краскораспылителем (более сложный).

Что такое аэрограф?

Аэрограф – это тот же самый пульверизатор (пневматический инструмент), который предназначен для распыления красящего вещества. Применяется он во многих сферах жизни, но из-за его высокой стоимости народные умельцы уже научились делать аэрограф своими руками.

Вернуться к оглавлению

Способ первый (аэрограф без краскораспылителя)

Прежде всего необходимо собрать все нужные инструменты. Для изготовления этого вида аэрографа понадобится:

одноразовый шприц и игла от него (его объем зависит только от желания мастера);
скрепка;
нить;
фиксатор – скотч или изолента;
небольшая емкость для краски.

Иглу нужно снять и нагреть на огне так, чтобы ее можно было отделить от пластиковой основы. Из шприца нужно убрать поршень, скрепку сначала сделать ровной, а затем согнуть ее под углом 90 ° . Плотно соединить нитью одну сторону скрепки и иглу. Затем с помощью скотча или изоленты зафиксировать вторую сторону скрепки и корпуса. Причем фиксировать необходимо конструкцию нужно возле отверстия, на которое надевалась игла. Установить кончик иголки нужно так, чтобы он находился в центре сопла шприца.

После этого следует развести краску, чтобы она была жидкой, в небольшой емкости. Аэрограф взять в руку, опустить иглу в емкость с красящим веществом и сильно дунуть в широкое сопло.

Такие аэрографы называют в простонародье «ротодувами». Для того чтобы сделать такой прибор, понадобится 9-11 минут и минимум приспособлений.

Вернуться к оглавлению

Способ второй (аэрограф без распылителя краски)

Этот способ идентичен вышеописанному методу, отличается он только несколькими деталями.

Для изготовления понадобится:

Положение пульверизатора: а – стены, б – потолка.

стержень от гелевой ручки;
одноразовый шприц + игла;
отрезок стержня шариковой ручки;
стеклянный или пластиковый флакон, емкость для красящей эмульсии;
термоклей.

Весь процесс сбора аэрографа происходит в несколько этапов:

пишущую часть ручки срезать конусом;
острую часть медицинской иглы отрезать;
иглу предварительно окунуть в термоклей и вставить в обрезанный стержень так, чтобы ее кончик был виден из металлической части стержня;
верхняя часть шприца крепится на флакон (в корпус необходимо вставить стержень с иглой);
в крышке сделать 3-4 отверстия для доступа воздуха;
дистанцию между кончиком иглы и пера можно определить экспериментальным способом.

Один из плюсов этого аэрографа – несложная замена резервуара.

Вернуться к оглавлению

Аэрограф с краскораспылителем

Для того чтобы сделать более удобный самодельный аэрограф, понадобятся такие детали:

ручки (3 шариковых автоматических, 2 гелевых);
карандаш;
металлический пустой флакон (можно взять флакон от косметических средств);
шприцы (2-3);
твердая проволока;
болты 2 шт. по 3 мм;
ниппель;
небольшая иголка – 2 шт.;
клей.

В первую очередь нужно собрать патрон и фиксатор иголки. Изготовить его нужно из шприца, стержня гелевой ручки, пружинки авторучки и болта. Из корпуса извлечь поршень, пружинку опустить внутрь (она должна быть рядом с тонким соплом), в стержне сделать отверстие и вставить болтик, причем они должны быть перпендикулярны по отношению друг к другу. Эта конструкция в дальнейшем вставляется в корпус.

В корпусе шариковой ручки нужно сделать раскаленным ножом отверстия с двух сторон: одно меньше и более круглое (около 0,5 см), второе – больше и длиннее (около 2 см). Далее отрезок проволоки необходимо согнуть в упор триггера. Подходящую по диаметру проволоки иглу нагреть и сделать два отверстия в корпусе для согнутой проволоки, вставить ее в корпус.

Следующий этап – приготовить 4 отрезка проволоки по 6 см и согнуть их под прямым углом. Этими отрезками следует закрепить воздушный корпус, вернее его клапан (изготавливается из куска корпуса шариковой ручки).

Затем необходимо вставить корпус, который держит иглу, непосредственно в краскопульт. Он должен вставляться без особых усилий. Длина стержня гелевой ручки подбирается так, чтобы стержень уперся в согнутую проволоку, а пружинка была сжата. Для соединения всех деталей можно использовать эпоксидную смолу, термоклей или обычный суперклей.

Дальше нужно заняться воздушным клапаном аэрографа, он будет состоять из шприца без поршня, иголки, пружинки, отрезка трубки от баллона (освежитель воздуха), ниппеля. Все детали нужно соединить, предварительно обработав клеем.

Для триггера понадобится антенна, шляпка поршня. Необходимо две секции антенны соединить со шляпкой, а внутрь вставить спичку с уже нанесенным на нее клеем. Все детали также нужно промазывать клеем, чтобы конструкция была крепкой.

Для того чтобы сделать распылитель краски для аэрографа, нужен один шприц, железная часть медицинской иглы, часть стержня с железным наконечником, шланг для подачи воздуха.

Бачком для красящей эмульсии станет баллончик из-под дезодоранта, вернее его верхняя часть, которую нужно отрезать ножом.

Когда все детали будут соединены между собой, краскопульт можно считать готовым. Сделать его несложно и недолго, главное – иметь желание. Но если возиться со сложным конструктором аэрографа не хочется, можно вполне воспользоваться первым и вторым способом. На них не тратится столько времени, да и детали для их изготовления найдутся в любой квартире или доме.

Существует еще один способ сделать аэрограф с краскораспылителем из баллончика дезодоранта. Причем пустой баллончик будет выступать в качестве пульверизатора для мягкого рассеивания краски или любого мелкодисперсного химического вещества. Для изготовления необходим:

пустой баллончик;
большой по емкости шприц;
виниловая трубка диаметром, который будет соответствовать маленькому соплу;
компрессор для создания давления в баллоне;
перчатки.

С баллончика дезодоранта необходимо снять пластиковый клапан. На шприц одеть, как можно ближе к основанию, виниловую трубку и обрезать ее таким образом, чтобы ее можно было в дальнейшем надеть на сопло шприца, но так, чтобы осталось место для нажатия клапана баллончика (то есть длина отрезка виниловой трубки должна получиться примерно 0,5 см). Набрать жидкую краску и соединить отрезок виниловой трубки с баллончиком. В этом способе шприц выступает как элемент для заправки баллончика краской. Чтобы краска попала внутрь баллончика из-под дезодоранта, необходимо нажать на сопло баллона и затем на поршень шприца. Объем заправляемой краски вычислить несложно, достаточно посмотреть объем баллончика и емкость шприца. К примеру, объем баллончика – 150 мл, шприца – 10 кубов, значит, необходимо влить 5 объемов краски в баллон. Очень важно между заправками не забывать отжимать сначала клапан баллона, то есть закрыть его, и только потом снимать шприц.

Из пластмассового чехла медицинской иглы необходимо сделать переходник, который соединит баллон и компрессор. В запаянной части чехла необходимо сделать небольшое отверстие, а открытую часть вставить в трубку компрессора. Далее включить компрессор, надеть переходник на баллончик, надавить на его сопло и заправить воздух (на 150 мл баллон – примерно 2 кг воздуха). Перед тем как красить, надеть на баллон пластмассовый распылитель и встряхнуть его.

По типу смешения потоков (воздушного и красочного):

По типу управления:

Обучающее видео:

По типу подачи краски и расположению красочной емкости:

· С верхней подводкой эмали.

· С нижней подводкой эмали.

· С боковым расположением емкости с краской.

· С подводкой краски под давлением.
Как сделать аэрограф своими руками.

Для того, чтобы сделать простой аэрограф самому в домашних условиях, понадобится всего три вещи:

· шариковая ручка;

· винная пробка;

В первую очередь необходимо разобрать ручку, извлечь из нее стержень и выдуть из него всю пасту.

Промывать пасту желательно спиртом, но можно и водой.

Следите за тем, чтобы после промывания стержень был совершенно чистым.
Подготавливаем пробку

После этого, самостоятельно собираем аэрограф по рисункам.

Но вернемся к нашим аэрографам, товарищи!

Можно изготовить простой аэрограф, используя обычную шариковую ручку.

· шариковая ручка с пустым стержнем;

· кусок пластика;

· любой растворитель.

Этапы сборки аэрографа:

Для его изготовления вам понадобится:

· медный стержень, внешний диаметр которого равен 3/32 дюйма, а длина равна 0,5 дюйма;

· медный стержень, внутренний диаметр которого равен 3,32 дюйма, длина равна 1 дюйм;

· цельнотянутая пневматическая трубка, длина которой равна 3/4 дюйма;

· шланговый штуцер, резьба которого равна 1,8 дюйма;

· штуцер с внутренней резьбой;

· штуцер с наружной резьбой;

· тройник;

· медная трубка, внутренний диаметр которой равен 3/32 дюйма, длина равна 0,5 дюйма;

· баночка или контейнер из пластика;

· крышка для баночки;

· медная трубка, внутренний диаметр которой равен 1/8 дюйма, а длина равна 3 дюйма;

· пневматическая трубка, имеющая внутренний диаметр 1/8 дюйма и длину 3,5 дюйма;

· угловой вентиль 90°;

· тройник.

1. Аналогично нагрейте деталь под номером № 12 и согните ее под углом 135°.

2. Перед началом сборки аэрографа обмотайте все места соединений тефлоновой лентой.

2. На рис. 3 изображена схема сборки компрессора с ресивером. Ориентируясь по ней, соедините детали.

4. К фанере болтами прикрутите компрессор, емкость для ресивера и пусковое реле.

6. Все места соединений обрабатывайте силиконовым герметиком.

Что понадобится для сборки компрессора с ресивером:

· компрессор от холодильника;

· емкость для ресивера (например, гидроаккумулятор водяного насоса объемом 24 л);

· аварийный клапан с манометром;

· обратный клапан, устанавливаемый на входе ресивера;

· реле давления РДМ-5 с пределом давления 2,8 бар;

· различные переходники и штуцеры для соединения деталей;

· хомуты;

· шланги;

· силиконовый герметик;

· 2 топливных фильтра;

· влагомаслоотделитель с редуктором выходного давления;

Аэрографы или, как это устройство часто называют, краскопульты часто являются необходимы. Их конечно можно приобрести в специализированных магазинах, взять у знакомых, но можно также изготовить собственноручно в домашних условиях.

Для создания собственного аэрографа будут необходимы следующие материалы: обычная шариковая ручка, винная пробка и стеклянная баночка небольшого размера, в которую и будет помещена краска.

Необходимые материалы собраны, можно приступать к делу.

Во первых нужно разобрать шариковую ручку и выдуть пасту из стержня. Это можно сделать ртом, но в целях безопасности можно изначально приобрести шприц, разогреть его носик обычной зажигалкой и развальцевать любым подручным материалом, например шпажкой для барбекю, чтобы в него входил стержень ручки. Промывать пасту из стержня можно спиртом или водой.

Первый этап окончен. Теперь нужно вырезать небольшой уголок на винной пробке глубиной в полтора сантиметра. Для вырезки можно использовать канцелярский нож.

Когда уголок вырезан, необходимо проделать дырку посередине пробки так, чтобы через нее проходил стержень от шариковой ручки. Также нужно сделать отдельный проход на боковой части пробочки так, чтобы через него проходила нижняя часть шариковой ручки.

Нижнюю часть шариковой ручки следует слегка расширить при помощи наждачной бумаги и провести ее через боковую дыру на пробке.

Следующим делом нужно провести стержень ручки через нижнюю дырку на пробке, которую мы проделали первым делом.

На крышке баночки необходимо открыть еще одну дырочку по размере стержня шариковой ручки, провести его через эту дырку и зафиксировать все термоклеем, который также обеспечит герметичность. В некоторых случаях стержень ручки может быть длиннее используемой стеклянной баночки. В таком случае необходимо всего лишь отрезать лишнюю часть стержня. Важно, чтобы стержень не доходил до самого дна баночки.

Вот и все. Аэрограф или краскопульт готов. Осталось только разбавить краску и залить ее в баночку. Краска бывает разной, а это значит, что точных и определенных пропорций разбавления не существует. Однако следует учесть, что краска в баночке должна быть немного гуще чем вода.